Kahdella kampanjalla on sama yleisö, budjettiraja ja mainosteksti. Toinen ohjaa liikenteen kohdennetulle sivulle, jossa on yksi tarjous ja lyhyt lomake. Toinen ohjaa liikenteen etusivulle. Sama klikkauskohtainen hinta. Kohdennettu sivu tuottaa kolme kertaa enemmän liidejä. Suojaus ei ollut vain ylävirrassa. Se oli sivulla.
Heikot laskeutumissivut ovat mainossuojauksen virhe, koska ne tuhlaavat klikkauksia, joiden suojaamiseen olet jo maksanut. Petossuodattimista ja kohdennussäännöistä ei ole apua, jos jokainen aito kävijä lähtee viidessä sekunnissa. Tässä kerrotaan, miten heikot sivut tyhjentävät kulutusta ja mikä kannattaa korjata ensin.
Mikä tekee laskeutumissivusta heikon mainosliikenteelle
Heikko laskeutumissivu epäonnistuu mainoksen lupauksessa. Hidas latausaika, epämääräinen otsikko, rikkinäinen mobiiliasettelu, pitkät lomakkeet ja kilpaileva navigointi kertovat kaikki maksetuille kävijöille, että he klikkasivat väärää linkkiä.
Etusivut toimivat usein heikkoina laskeutumissivuina, koska ne palvelevat monta tavoitetta kerralla. Maksettu liikenne tarvitsee yhden polun, ei valikkoa vaihtoehtoja.
Miten heikot sivut heikentävät mainossuojausta
Suojaustyö ylävirrassa ostaa päteviä klikkauksia. Heikot sivut heittävät ne pois. Korkeat poistumisprosentit näyttävät kohdennusongelmalta ja laukaisevat turhia yleisömuutoksia. Budjetti skaalataan kampanjoille, jotka voisivat toimia paremmalla määränpäällä.
Heikot sivut myös piilottavat petoksen. Kun jokainen vierailu poistuu, et pysty erottamaan feikkiklikkauksia turhautuneista oikeista. Puhdas sivun suorituskyky tekee huonosta liikenteestä helpommin havaittavaa.
Mitä parantaa ensin mainoslaskeutumissivuilla
Sovita otsikko mainosviestiin. Karsi lomakekentät siihen, mitä oikeasti tarvitset. Korjaa mobiiliasettelu ja latausnopeus, ennen kuin nostat budjettia. Lisää luottamuselementit pääasiallisen toiminnon lähelle.
Lue miksi laskeutumissivut suojaavat mainoskulutusta, mainosten ja laskeutumissivujen viestin vastaavuus sekä sivun nopeus ja mainoskulutuksen suojaus tämän kirjan yksityiskohtaisista korjauksista.
Sivuparannukset kuuluvat samaan keskusteluun petoksen ja rajojen kanssa, koska kaikki kolme puolustavat samaa budjettia eri kulmista.
Mittaa sivukorjaukset vain mainosliikenteellä
Vertaa ennen ja jälkeen -mittareita merkityillä maksetuilla istunnoilla, ei koko sivuston keskiarvoilla. Orgaaniset kävijät käyttäytyvät eri tavalla. Mainossuojauspäätökset tarvitsevat vain mainosdataa.
Usein kysytyt kysymykset
Voiko hyvä laskeutumissivu korvata petosseurannan?
Vahva sivu vähentää oikeiden kävijöiden aiheuttamaa hukkaa, mutta ei pysäytä virheellisiä klikkauksia. Tarvitset silti rajat, sijoittelutarkistukset ja klikkausten ja istuntojen tarkistukset. Sivutyö täydentää suojausta, ei korvaa sitä.
Mistä tiedän, tuhlaako etusivuni mainosklikkauksia?
Ohjaa sama mainos erilliselle sivulle ja vertaa poistumis- ja konversioprosenttia viikon ajan. Suuri ero tarkoittaa yleensä, että etusivu vaatii liikaa kylmältä maksetulta liikenteeltä.
Tarvitsenko erillisen sivun jokaiselle mainokselle?
Erilliset sivut auttavat, kun tarjoukset tai yleisöt eroavat. Yksi vahva sivu voi palvella samanlaisia mainoksia, jos viestin vastaavuus pysyy tiukkana. Eri tuotteet tarvitsevat yleensä eri määränpäät.
Kuinka nopeasti mainoslaskeutumissivun pitäisi latautua?
Tavoittele alle kolmea sekuntia mobiilissa maksetulle liikenteelle. Jokainen ylimääräinen sekunti maksaa konversioita kylmillä klikkauksilla. WEMASYn Sivustonrakentajalla voit julkaista kevyitä sivuja rakentamatta koko sivustoasi uudelleen.
Minkä pituinen lomake on turvallinen maksetulle liikenteelle?
Kysy vain kentät, joita myyntiprosessisi tarvitsee ensimmäisessä yhteydenotossa. Pitkät lomakkeet lisäävät hylkäämistä maksetuissa vierailuissa. Lue lomakesuunnittelu, joka vähentää mainoshukkaa kenttäkohtaista ohjeistusta varten.
Missä heikkojen laskeutumissivujen hukka näkyy raporteissa?
Korkea poistumisprosentti merkityissä maksetuissa istunnoissa on selvin signaali. Juurisyyluku heikot laskeutumissivut tuhlaavat mainoskulutusta yhdistää oireet korjauksiin.