Yksi kävijä klikkaa mainostasi, koska bottiskripti käski. Toinen kävijä klikkaa, koska peukalo lipsahti puhelinta selatessa. Molemmat klikkaukset maksavat sinulle rahaa. Kumpikaan ei muutu asiakkaaksi. Mutta vain toinen luotiin tahallaan tyhjentämään budjettisi.
Se ero erottaa virheellisen liikenteen mainospetoksesta. Mainostajat niputtavat ne usein yhteen, koska lopputulos näyttää koontinäkymässä samalta. Eron ymmärtäminen auttaa valitsemaan oikean vastauksen sen sijaan, että kahteen eri ongelmaan käytettäisiin yhtä korjausta.
Mitä virheellinen liikenne on?
Virheellinen liikenne, englanniksi usein IVT, on mikä tahansa mainosvuorovaikutus, joka ei edusta aitoa käyttäjän kiinnostusta tai todellista kaupallista potentiaalia. Siihen kuuluvat vahingossa tehdyt klikkaukset, uteliaiden kävijöiden toistuvat napautukset, automaattiset hakurobotit ja liikenne lähteistä, joilla ei ole ostoaikomusta. Virheellinen liikenne voi tulla oikeilta ihmisiltä tai boteilta, mutta määrittävä piirre on arvon puute, ei välttämättä pahantahtoisuus.
Alan järjestöt jakavat virheellisen liikenteen kahteen ryhmään. Yleinen virheellinen liikenne kattaa tunnetut botit, konesalien liikenteen ja muut kuviot, jotka suodattimet voivat havaita automaattisesti. Kehittynyt virheellinen liikenne on vaikeampi tunnistaa, koska se jäljittelee oikean käyttäjän käyttäytymistä tarkemmin.
Mikä erottaa mainospetoksen virheellisestä liikenteestä?
Mainospetos on virheellisen liikenteen osajoukko, jossa joku luo tahallaan väärää toimintaa kerätäkseen mainostuloja tai vahingoittaakseen kilpailijaa. Huijaamisen tarkoitus erottaa petoksen. Henkilö, joka napauttaa mainostasi vahingossa kahdesti, tuottaa virheellistä liikennettä. Laiteverkosto, joka on ohjelmoitu klikkaamaan mainoksia koko päivän, tuottaa petosta.
Molemmat tuhlaavat budjettia. Molemmat vääristävät dataasi. Mutta petos vaatii eri tason vastauksen. Klikkaustehdasta ei korjata paremmalla mainostekstillä. Tarvitset tunnistusta, estämistä ja joskus viralliset riitaprosessit.
Miksi ero on tärkeä käytännössä
Kun leimaat jokaisen huonon klikkauksen petokseksi, reagoit liikaa digitaalisen mainonnan normaaliin kohinaan. Kun leimaat kaiken virheelliseksi liikenteeksi, aliarvioit järjestäytyneet kuviot, jotka jatkavat kulutuksesi tyhjentämistä, kunnes pysäytät ne. Kahden ryhmän erottaminen auttaa priorisoimaan. Korjaa kohdennus ja laskeutumissivut heikon aikomuksen ihmisliikenteelle. Lisää seuranta ja petossäännöt tahalliselle väärinkäytölle.
Miten kumpikin tyyppi näkyy datassasi
Virheellinen ihmisliikenne näkyy usein korkeina poistumisprosentteina, lyhyinä istuntoina ja klikkauksina, jotka eivät koskaan palaa. Petoksessa on tyypillisesti kuvioita: toistuvia lähteitä, epätavallinen ajoitus, maantieteellisiä keskittymiä, jotka eivät vastaa yleisöäsi, tai konversiotapahtumia, jotka eivät koskaan johda oikeisiin asiakkaisiin. Päällekkäisyys on todellista, ja siksi hyvä suojaus katsoo käyttäytymistä, ei pelkkiä leimoja.
Miten kumpaankin tyyppiin vastataan
Yleisen virheellisen liikenteen kohdalla tiukenna kohdennusta, sulje huonot sijoittelut pois ja selkeytä laskeutumissivua. Nämä toimet vähentävät vahingossa tehtyjä ja heikon aikomuksen klikkauksia ilman raskasta tekniikkaa. Kehittyneen virheellisen liikenteen ja petoksen kohdalla lisää klikkausseuranta, vertaa mainosdataa sivuston analytiikkaan ja tarkista liikenteen lähteet säännöllisesti.
Jos haluat perustan tahalliselle väärinkäytölle, lue mitä mainospetos on. Laajemman kuvan liikenteen laatuongelmista petoksen ulkopuolella saat kohdasta mikä aiheuttaa heikon liikenteen ongelmia. Ja jos haluat ymmärtää, miten hukka kasautuu, kun molemmat tyypit sekoittuvat, luku miten mainoshukka syntyy yhdistää asiat.
Eron oikein ymmärtäminen valmistaa sinut tämän osion loppuun. Bottiliikenne, väärät näytöt ja väärät klikkaukset sijoittuvat kaikki jonnekin vahingossa syntyneen hukan ja tahallisen petoksen välille.
Usein kysytyt kysymykset
Onko kaikki bottiliikenne mainospetosta?
Kaikki bottiliikenne ei ole petosta. Hakukoneiden robotit ja seurantabotit tuottavat virheellistä liikennettä, mutta ne eivät yritä varastaa mainosbudjettiasi. Petosbotit on rakennettu nimenomaan tuottamaan laskutettavia mainostapahtumia. WEMASYn Sivustonrakentajalla voit lisätä sivustollesi analytiikan ja nähdä, käyttäytyvätkö bottimaiset vierailut eri tavalla kuin oikeiden asiakkaiden istunnot.
Voiko virheellisestä liikenteestä koskaan tulla petosta?
Virheellisestä liikenteestä tulee petosta, kun joku järjestää sen tahallaan kerätäkseen maksuja tai vahingoittaakseen kilpailijaa. Yksittäinen vahingossa tehty klikkaus pysyy virheellisenä liikenteenä. Koordinoitu järjestely, joka tuottaa tuhansia tällaisia klikkauksia, on jo petosta.
Hyvittävätkö mainosverkostot virheellisen liikenteen ja petoksen samalla tavalla?
Verkostot käsittelevät yleistä virheellistä liikennettä eri tavalla kuin vahvistettua petosta, ja käytännöt vaihtelevat. Jotkin suodatetut klikkaukset eivät koskaan näy laskussasi. Toiset vaativat riita-asian jättämistä todisteiden kanssa. Luku mitä alustat suojaavat automaattisesti kertoo, mitä sisäänrakennetuilta suodattimilta voi odottaa.
Pitäisikö huolehtia enemmän virheellisestä liikenteestä vai petoksesta?
Se riippuu kampanjatyypistäsi ja liikenteen lähteistä. Display- ja kumppanikampanjoissa on enemmän järjestäytynyttä petosta. Hakukampanjat menettävät usein enemmän budjettia heikon aikomuksen ihmisklikkauksiin. Vertaa mainosdataasi sivuston tuloksiin nähdäksesi, kumpi kuvio hallitsee tiliäsi.
Miten tunnistan kehittyneen virheellisen liikenteen?
Katso klikkausmääriä pidemmälle. Vertaa istunnon kestoa, sivusyvyyttä, konversioiden laatua ja lähteiden kuvioita ajan yli. Liikenne, joka läpäisee perussuodattimet mutta ei koskaan toimi sivustollasi, viittaa usein kehittyneeseen virheelliseen toimintaan.
Mihin kohtaan tätä jatkumoa bottiliikenne kuuluu?
Bottiliikenne ulottuu molempiin ryhmiin tarkoituksesta ja kehittyneisyydestä riippuen. Luku bottiliikenne mainonnassa selittää, miten automaattinen liikenne toimii ja mihin kohtaan virheellisen liikenteen ja petoksen asteikkoa se sijoittuu.